Det var en slags forløsning for mange, da 1. fri træning i FIA WEC mesterskabet 2016 blev sat igang. Det startede som det typiske engelske vejr, med våd asfalt, der dog efterhånden tørrede op, og kørerne kunne sætte hurtigere tider.
Ikke uventet var Porscherne hurtigst i LMP1 klassen. Den ene af de nye Toyota TS050 kom ind som treer, foran den ene af de lige så nye Audier.
Nu er det kun årets første fri træning, så det er kun indikationer det der bliver vist i dag. Noget andet bliver kvalifikationen som mere præcist vil vise hvor de enkelte teams og deres biler står.
Hopper vi ned til GT klasserne, så var det en sølle session for Young Driver AMR der sluttede næstsidst af alle. Derimod var det godkendt indsats af Dempsey Proton hvor Michael Christensen kører. Bilen var tredjehurtigst efter to af de nye Ferrari F488 GTE biler fra AF Corse. Sidste danske deltager er David Heinemeier Hansson som i denne sæson kører Abu Dhabi Proton Racing. Bilen sluttede som tredjehurtigste i sin klasse. Den nye Ford GT som mange venter sig meget af, sluttede som nummer 4 og 5 i denne første session på Silverstone.
Det var en slags forløsning for mange, da 1. fri træning i FIA WEC mesterskabet 2016 blev sat igang. Det startede som det typiske engelske vejr, med våd asfalt, der dog efterhånden tørrede op, og kørerne kunne sætte hurtigere tider.
